铸件测量解决方案 | ||||||
铸件制造拥有成型方便,适应性强,对工件尺寸和形状几乎无限制等特点,广泛应用于机械制造各领域。随着制造业高质量发展的需求,传统铸造工艺带来的缺陷问题日益凸显。比如,受生产工艺影响,铸件的尺寸精度和表面质量及组织性能较差,铸件表面的气孔、砂眼等问题 ,铸件形状、尺寸超差不合格等,都直接影响铸件性能。 | ||||||
涉及多类型、多流程、多场景全面解决方案 | ||||||
毛坯件加工前测量 | 熔模铸件质量检测 | 压铸件的批量检测 | 压铸叶片测量 | |||
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检测要素: 为各类传动部件:缸体、缸盖、变速箱、曲轴、凸轮轴提供高精度测量。 | 检测要素: 借助红外线或光学扫描测量技术,以非接触式形态对汽车弯管进行测量,并借助先进的软件技术进一步完成专业分析与评价。 | 检测要素: 利用灵活的关节臂扫描系统,准确获取汽车内饰件的外形及尺寸。扫描速度快,点云质量高,可对复杂表面进行高精度测量。 | 检测要素: 利用蓝光拍照式测量系统,采集海量数据,对车身及内外饰件进行匹配优化,确保整车尺寸精度与外观质量 | |||
箱体类铸件测量 | 发动机曲轴箱检测 | 零部件3D自动测量 | 汽车间隙与面差测量 | |||
检测要素: 汽车电子类部件尺寸微小,特征复杂。采用高端复合式影像测量仪将触发、光学、DCC及共聚焦白光传感器相结合,完成复杂电子元件所有特征的测量。 | 检测要素: 采用悬臂机进行接触或扫描测量,搭载360°无极手腕和激光测头,灵活高效。采用AGV智能运载车和RFID还可实现自动测量。 | 检测要素: 将光栅扫描技术与灵活的机器人性能相结合,实现交互式扫描规划、机器人路径生成及防碰撞系统等功能,大大提高检测效率。 | 检测要素: 应用NEXTSENSE的激光光切技术,可从不同角度对汽车的间隙和面差进行测量,深入间隙内部边缘测量,并实时进行倾斜校正。 | |||
拥有多传感器技术 | ||||||
光学影像测量 | 接触式测量 | 激光测量 | 白光共聚焦测量 | |||
主要用于2D尺寸的检测,适合小部件尺寸和特征的快速测量 | 可以配置多种类型的测针,对产品进行三维的空间检测 | 用于零件高度和平面度测量,测量速度比光学和基础都要快,非接触方式测量 | 用于零件高度、平面度以及轮廓度测量。精度个更高,小于1μm,扫描速度更快、斑点直径更小、测量高亮或者透明表面 |